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　　在汽車變速箱零件的離線清洗過程中，會存在一部分制造過程中產生的金屬粉末殘留在變速箱內部零件的表面積內，變速箱運行過程中也會產生一些金屬屑或金屬細粉，今天我們就來介紹一下吸油過濾器的安裝情況。

　　為了減少流動潤滑油中金屬屑或金屬粉末的含量，自動變速器通常使用兩個過濾器。在油泵后面安裝壓濾機，以控制液壓油路中潤滑油的清潔度。中間有一個吸入過濾器，用來控制從油底進入油泵的潤滑油的清潔度。

　　吸油過濾器的外殼上設有進油口和出油口。變速箱殼體的底壁具有向內突出物，以形成容納吸油濾清器的腔體。突出部設有進油通道和出油口。吸油過濾器位于腔體內，吸油過濾器的出油口通過出油通道伸入齒輪箱，與油泵連接。

　　吸油過濾器通常采用無生命的更換形式，因此通常涉及的容積較大，而且由于終身不更換，其濾網較大，只能過濾主要較大的雜質顆粒，而較大的過濾器會影響變速箱內部布局緊湊，同時，對于一些對潤滑油清潔度要求較高的油泵，這種過濾器將不能滿足其對齒輪箱清潔度的要求。